
8. juni stemte EU-parlamentet imot forslaget om å gjøre endringer i EUs klimakvotesystem, ETS.
Det var venstresiden, de grønne og ekstrem-høyre som sørget for flertall mot forslaget, som innebar at avfallsforbrenning blir kvotepliktig. Det omhandlet også at skip, transport og bygg skal omfattes av kvotesystemet.
Begrunnelsene for nedstemming var delte, da nei-stemmerne befinner seg i to fløyer. Mens noen mener forslagene er for lite ambisiøse, mener andre at de er for strenge.
Et bredt flertall stemte imidlertid for at hele forslaget om endring i ETS skal sendes tilbake til ENVI, EU-komiteen for miljø, folkehelse og mattrygghet. Komiteen har nå justert på forslaget, som skal stemmes over på nytt 22. juni. Forslaget innebærer at avfallsforbrenning blir kvotepliktig fra 2026.
Ønsker avfallsredusering
Når det gjelder forslaget om å innlemme avfalsforbrenning i ETS er målet i følge ENVI å skape et incentiv til å redusere avfallsmengde og øke gjenvinningsgrad, da CO2-avgiften vil gjøre det dyrere å forbrenne avfallet relativt sett. Det vil også skape nye jobber, siden aktiviteter knyttet til avfallsreduksjon og gjenvinning er mer arbeidsintensive enn forbrenning, mener ENVI.
Kritikerne mener imidlertid at lovendringen vil påvirke avfallsstrømmen, spesielt ift. mengden avfall som havner på deponi, eller eksporteres ut av EU. I forslaget som stemmes over 22. juni står det at ordningen skal evalueres i 2028, for å se hvilke konsekvenser innføringen av kvoteplikt har fått.
Relaterte nyheter

Hva skal til for å redusere materialbruken?
En ny konsekvensanalyse viser at tiltak rettet mot produksjon og forbruk kan redusere materialutvinningen i Europa med 15 prosent.

Anslår 50 prosent økning i avfallsmengder innen 2050
World Bank Groups 2026-rapport «What a Waste 3.0» etterlyser faste investeringer for å få på plass mer bærekraftig avfallshåndtering.

Ber om utsettelse av Emballasjeforordningen (PPWR)
138 industriledere ber om utsettelse av Emballasjeforordningen (PPWR), som skal tre i kraft i august 2026, da de mener utfyllende regler mangler. De møter motbør hos Zero Waste Europe.
