Hopp til hovedinnhold
SirkNorgeLogo
EU-politikk
EU

Forordning om sirkularitet for kjøretøy

EUs nye forordning for kjøretøy setter helt nye standarder for sirkulær design, utvidet produsentansvar og gjenvinning. Med strenge krav til resirkulert plast, obligatorisk demontering før kverning og innføring av sirkulære kjøretøypass. Målet er å endre verdikjeden fra tradisjonell avfallshåndtering til leveranse av høykvalitets resirkulerte råvarer.

  • EØS/ EFTA-landene diskuterer innlemmelse
  • Overordnet strategi: EUs handlingsplan for sirkulærøkonomi
  • Overordnet strategi: EUs grønne giv
En stor haug med vrakbiler i ulike farger og tilstander.

Progresjon

1

Forslag fra EU-kommisjonen (2023)

2

Vedtatt i EU (2026)

3

Innlemmet i EØS

4

Gjennomført i norsk lov

Om reguleringen

Offisiell beskrivelse

Kun for medlemmer

Sirk Norges tolkning

Kun for medlemmer

Gå i dybden

Fullstendig forslag

Kun for medlemmer

Sirk Norges dyptgående analyse

Kun for medlemmer
Nærbilde av gjennomsiktig plastposer

Utvalgt innhold er kun tilgjengelig for medlemmer

  • Tilgang på våre rapporter og analyser

  • Rabatter på våre arrangementer

  • Nettverk med andre ledende aktører innen gjenvinning og sirkulærøkonomi

  • Mulighet for å bidra inn i vårt politiske arbeid

Gjennomføring i norsk lov

Rettsakten er fremmet som en forordning, og lovteksten skal derfor gjennomføres i norsk rett "som den er". Det betyr at norsk regelverk må tilpasses nøyaktig til EU-teksten, uten nasjonale tilpasninger eller særkrav. Klima- og miljødepartementet, Miljødirektoratet og Statens vegvesen vurderer nå EØS-relevans og den praktiske gjennomføringen. EØS-komitéen skal også bli enige om en felles beslutning for innlemmelse i EØS-avtalen før forordningen skal implementeres i norsk rett.

Forordningen vil i hovedsak komme til å bli tatt inn i norsk rett gjennom endringer i avfallsforskriften (spesielt kapittel 4 om kasserte kjøretøy) og bilforskriften / typegodkjenningsforskriften.

Målkrav

  • Minst 85% av massen til en typegodkjent bil i 2032 kan ombrukes eller materialgjenvinnes

  • Minst 95% av massen til en typegodkjent bil skal i 2032 kan ombrukes eller enegiutnyttes

  • Minst 30% av plast i kasserte biler materialgjenvinnes innen 2032

  • Minst 25 % av plasten som brukes i nye kjøretøy i 2036 skal stamme fra gjenvunnet plast

Bli medlem

Bli med i Norges største felleskap for sirkulær omstilling.

Vårt nyhetsbrev

Bli oppdatert på aktuelle saker, arrangementer, regelverk, høringer mm. gjennom vårt nyhetsbrev.